Die Bahnstrecke Kufstein - Brenner quert den Vomperbach bei km 51,643 mit einer zweigleisigen Brücke. Das Bestandstragwerk soll durch ein neues Tragwerk ersetzt werden, wobei in der Konstruktion der Brücke nachfolgende, maßgebliche Kriterien und Zielsetzungen zu berücksichtigen sind: Stützenfreie Konstruktion, glatte Untersicht, Durchgehendes Schotterbett, Montage während einer ca. 3 wöchiger Dauersperre beider Gleise Unter Berücksichtigung der Randbedingungen wird als Haupttragelement ein Vollwandträger in Stahlbauweise gewählt. Der Stahlquerschnitt besteht aus einem nach Außen offenen C-Querschnitt mit veränderlicher Höhe. Auf der Südseite der Brücke wurde ein Fuß- und Radweg angeordnet. Die Spannweite beträgt 39m Für die Weiterführung des Fuß- und Radweges musste die östlich der Bahnbrücke befindliche Landesstraße L389 überspannt werden. Hier wurde eine 1-feldrige Bogen-Fachwerksbrücke mit orthotroper Stahl-Fahrbahnplatte gewählt. Die Spannweite beträgt 28,80m
Vomperbach Tirol
ÖBB – Infrastruktur AG
B+O ZT-Gmbh
Porr
Stahlbau NCA GmbH
Entwurfsplanung, Ausschreibungsplanung, Ausführungsplanung, Ingenieurtechnische Unterstützung bei der Ausführung
6 Mio €
88,5 m
16,1 m
Eisenbahnbrücke 39 m
Fuß- und Radwegbrücke 2 x 14,40m
Bilder: © B+O ZT-GmbH
2013 bis 2015