Reichsbrücke Wien Instandsetzung

Reichsbrücke Wien Instandsetzung

Bei der Instandsetzung wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Erneuerung des Fahrbahnbelages, Einbau moderner Leitwandsysteme aus Stahl, Verbreiterung der Geh- und Radwege, Behindertengerechte und radfahrgerechte Anbindung der Gehwege bei den Rampen Mexikoplatz, Handelskai, Rechter Donaudamm und bei der Donauinsel. Insbesondere bei der Herstellung der neuen Geh- und Radwege mit der nun wesentlich größeren Breite wurden neue innovative Konstruktionen eingesetzt. Die ursprünglichen Gehwege sind am Steg der Spannbetonhohlkästen der Haupttragwerke eingespannte Kragplatten in Stahl- bzw. Spannbetonbauweise. Diese Konstruktion wird durch eine auf ca. 5,00 m verbreiterte, wesentlich leichtere Stahlkonstruktion ersetzt. Die Anbindung an den Bestand wurde über eine speziell entwickelte Konstruktion aus der Mischbautechnologie bewerkstelligt.

Ort

Wien

Bauherr

Stadt Wien, MA 29

Bauunternehmen

Östu-Stettin – Pittl+Brausewetter
Swietelsky - Hitteregger&Söhne
Raffl Stahlbau

Unsere Leistung 

Ausführungsplanung
Ingenieurtechnische Unterstützung bei der Ausführung

Gesamtlänge

865 m

Gesamtbreite

26,64 m

Spannweite

169 m

Bilder: © MA29 Wien

Bauzeit

2003 bis 2005

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