Im Zuge der Bundesautobahn A1 muss die Brücke über den Rhein erneuert werden. Die Erneuerung umfasst die Hauptbrücke über den Rhein sowie die Brückentragwerke der Anschlussstelle Niehl und die Brückentragwerke des Autobahnknotens Leverkusen West (6 Brückentragwerke). Neben der Bearbeitung der Brückentragwerke war auch ein Verkehrskonzept für den End- und Bauzustand zu entwickeln. Im Rahmen eines Konstruktions- und Gestaltungswettbewerbes wurden fünf Teilnehmerteams zur Abgabe eines Entwurfes ausgewählt. Der vorliegende Entwurf umfasst für die Hauptbrücke zwei Konstruktionsvarianten: Variante 1: Netzwerkbogenbrücke Variante 2: Schrägseilbrücke
Leverkusen
Straßen.NRW
sbp se - schlaich bergermann partner, Stuttgart
Spiekermann Consulting Engineers, Düsseldorf
Smeets Landschaftsarchitekten GmbH
Konzeptstudie
Wettbewerbsbearbeitung
Rheinbrücke 687,3 m
Hauptbrücke 32,40 m + 32,90 m
Maximal 280 m
Bilder: © sbp