Die Bahnstrecke Wörgl - Innsbruck quert die Autobahn A12 bei km 31,943 mit einer zweigleisigen Brücke. Als Konstruktion wurde ein 2-stegiges Bogentragwerk in Verbundbauweise mit flachen Bögen und schräg angeordneten Hängern gewählt. Die Bögen, die Streckträger und die Hänger sind in Stahl ausgeführt, für die Fahrbahnplatte wurde Beton gewählt. Die Fahrbahnplatte hat eine Gesamtbreite von 11,8 m, die Hauptträger haben einen Abstand von 13,0 m zueinander. Die Fahrbahnplatte wird als Ortbetonplatte mit interner, verbundloser Vorspannung ausgeführt. Die Herstellung des Tragwerkes über der Autobahn erfolgte inklusive der Widerlagerkonstruktion in überhöhter Seitenlage parallel zur Bestandsstrecke. Das Tragwerk wurde in der Folge auf die Endgradiente abgesenkt und die Brückenlager eingebaut. Während einer Gleissperre wurde das alte Bestandstragwerk ausgeschoben, und das neue Tragwerk inklusive der Widerlager in die Endlage eingeschoben.
Kramsach Tirol
ÖBB – Infrastruktur AG
Ostertag Architects ZT-Gmbh
Terrag-Asdag AG
Stahlbau NCA GmbH
Ostertag Architects ZT-Gmbh
Entwurfsplanung , Ausschreibungsplanung, Ausführungsplanung, Ingenieurtechnische Unterstützung bei der Ausführung
103 m
16,60 m
100 m
Hauptbild: ÖBB_Kramsach_1 © F. Schmidt (Ansicht von Osten Nacht)
Bild 2: ÖBB_Kramsach_2 © F. Schmidt (Ansicht Fahrtrichtung West Nacht)
Bild 3: ÖBB_Kramsach_3 © B+O ZT-GmbH (Ansicht von Osten Tag)
2013 bis 2016