Die S125 Aurachbrücke befindet sich auf der A 1 West Autobahn ca. einen Kilometer östlich der Anschlussstelle Regau. Die bestehende Aurachbrücke führt die Autobahn mit einer Länge von rund 420 m in ca. 48m Höhe über das Aurachtal. Wegen des schlechten Zustandes des Tragwerkes und infolge der ergänzenden geologischen Untersuchungen des Untergrundes wurde ein Neubau des gesamten Brückentragwerkes inklusive Neubau der Pfeiler notwendig. Für den Ersatzneubau ergaben sich die nachstehend angeführten Rahmenbedingungen: • 4-spurige Verkehrsaufrechterhaltung auf der A1 West Autobahn • Aufrechterhaltung des Straßenverkehrs auf der L1263 unter der Brücke • Aufrechterhaltung des Bahnverkehrs auf der ÖBB-Strecke unter der Brücke • Schutz der Aurach und des Wasserschutzgebietes Aurachrinne Für die Ausschreibung des Neubaus wurden zwei Tragwerksvarianten ausgearbeitet. • Variante 1 Tragwerk in Verbundbauweise • Variante 2 Tragwerk in Spannbetonbauweise Aufgrund der zum Ausschreibungszeitpunkt gegebenen Kalkulationspreise kam die Spannbetonbrücke zur Ausführung.
Oberösterreich
ASFINAG
Arge PORR - HA-Bau
KMP ZT-GmbH, Linz
Nachrechnung, Verstärkung Bestandstragwerk, Vorentwurfsplanung, Entwurfsplanung, Ausschreibungsplanung, Ausführungsplanung, Ingenieurtechnische Unterstützung bei der Ausführung
420 m
15,50 m + 0,10 m +15,50 m = 31,10 m
66 m + 4 x 72 m +66 m
2015 bis 2025
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