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BRÜCKEN

Allgemeines

Auswahl von diversen Projekten:

Straßenbrücken:
- Reichenbichlbrücke
- Grosse Larchwiesenbrücke
- Paschbergbrücke
- Zaglbrücke
- 3. Nößlachbrücke
- Luegbrücke
- ZF4 Brücke über Inn (Bahnumfahrung Landeck Süd)
- Arlbergschnellstraße Objekte LP1 u. LP2
- Arlbergschnellstraße Objekte DW28, DW26, DW26a
- A1 Westautobahn Objekt W18 Aitertalbrücke
- A1 Westautobahn Objekt S18 Steinerbachbrücke
- A1 Westautobahn Objekt S18a Hangbrücke Mondsee
- A26 Westringautobahn Linz 4. Donaubrücke
- B122 Voralpenstrasse, Rederbrücke Steyr
- B1 Wiener Bundesstrasse, Ennsbrücke E6/E7
- B215 Reichsbrücke Wien
- B0351 Südbahnhofbrücke Wien
- A9 München-Nürnberg Hochbrücke Freimann
- Innbrücke, Zams Ost
- WB08 Luecherachbrücke
- Kleebrücke Gemeinde Fulpmes, Stubaital
- Ponte Rio Sinigo, Meran/Hafling Italien

Fußgängerbrücken:
- Fuß- und Radwegbrücke Musau bei Vils
- Olympiabrücke, Fuß- und Radwegbrücke, Ibk
- Triasbrücke BMW-Welt, München
- Südbahnhof Wien, Arsenalsteg

Eisenbahnbrücken:
- ÖBB Moosbachbrücke
- ÖBB Brücke über die Dornbirner Ache
- ÖBB Itterbrücke


Brückeninspektionen


Brückenwettbewerbe

 

BAHNSTRECKE SALZBURG-WÖRGL
BRÜCKENERNEUERUNG MOOSBACHBRÜCKE

moosbachbruecke

Die bestehenden Stahltragwerke müssen aufgrund des mangelhaften Erhaltungszustandes erneuert werden. Für die Österreichischen Bundesbahnen wurden dazu der Generelle Entwurf und das Detailprojekt des neuen Brückentragwerkes ausgearbeitet. Das neue Tragwerks setzt sich aus zwei einfeldrigen Stahltragwerken mit orthotroper Fahrbahnplatte und Stützweiten von 34,20 m und 23,00 m zusammen.

Daten des Brückentragwerkes:

Gesamtlänge der Brücke 58,00 m
Brückenbreite 6,72 m
Bauherr: Österreichische Bundesbahnen
Bauzeit: 2002
Statisch- Konstruktive Bearbeitung Ausschreibungsprojekt und Detailprojekt:
Baumann & Obholzer ZT-GmbH, Innsbruck

 

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