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BRÜCKEN

Allgemeines

Auswahl von diversen Projekten:

Straßenbrücken:
- Reichenbichlbrücke
- Grosse Larchwiesenbrücke
- Paschbergbrücke
- Zaglbrücke
- 3. Nößlachbrücke
- Luegbrücke
- ZF4 Brücke über Inn (Bahnumfahrung Landeck Süd)
- Arlbergschnellstraße Objekte LP1 u. LP2
- Arlbergschnellstraße Objekte DW28, DW26, DW26a
- A1 Westautobahn Objekt W18 Aitertalbrücke
- A1 Westautobahn Objekt S18 Steinerbachbrücke
- A1 Westautobahn Objekt S18a Hangbrücke Mondsee
- A26 Westringautobahn Linz 4. Donaubrücke
- B122 Voralpenstrasse, Rederbrücke Steyr
- B1 Wiener Bundesstrasse, Ennsbrücke E6/E7
- B215 Reichsbrücke Wien
- B0351 Südbahnhofbrücke Wien
- A9 München-Nürnberg Hochbrücke Freimann
- Innbrücke, Zams Ost
- WB08 Luecherachbrücke
- Kleebrücke Gemeinde Fulpmes, Stubaital
- Ponte Rio Sinigo, Meran/Hafling Italien

Fußgängerbrücken:
- Fuß- und Radwegbrücke Musau bei Vils
- Olympiabrücke, Fuß- und Radwegbrücke, Ibk
- Triasbrücke BMW-Welt, München
- Südbahnhof Wien, Arsenalsteg

Eisenbahnbrücken:
- ÖBB Moosbachbrücke
- ÖBB Brücke über die Dornbirner Ache
- ÖBB Itterbrücke


Brückeninspektionen


Brückenwettbewerbe

 

BAHNSTRECKE LINDAU-BREGENZ
BRÜCKENERNEUERUNG DORNBIRNER ACHE GLEIS 2

bruecke_dornbirner_ache

Die bestehenden Stahltragwerke müssen aufgrund des mangelhaften Erhaltungszustandes erneuert werden. Für die Österreichischen Bundesbahnen wurde dazu das Detailprojekt des neuen Brückentragwerkes ausgearbeitet. Das neue Tragwerk setzt sich aus einer einfeldrigen Stahlbrücke mit orthotroper Fahrbahnplatte mit einer Stützweite von 22,00 m und einer einfeldrigen Fachwerkskonstruktion ebenfalls mit orthotroper Fahrbahnplatte und einer Stützweite von 55,800 m mit durchlaufenden Schotterbett bei beiden Tragwerken.
Gründung auf Großbohrpfählen.

Daten des Brückentragwerkes:

Gesamtlänge der Brücke 80,35 m
Brückenbreite 5,21 m
Material S355J2G3 / S235J2G3

Bauherr: ÖBB
Bauzeit: 2002 - 2003
Statisch- Konstruktive Bearbeitung Detailprojekt:
Baumann&Obholzer ZT-GmbH, Innsbruck

 

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